探险旅行摩托车就像变色龙一样。它们能让你在车流中保持愉悦，也能让你一整天都骑得舒服。它们速度快到足以在高速公路上超车，而且油耗低到足以拥有不错的续航里程。它们需要做好很多事情，不能出任何差错，因此你可以想象，制造这类摩托车的工程设计成本会很高。

如今情况已大不相同。随着平台共享逐渐渗透到各种车型，摩托车制造商正积极利用这一优势，降低产品成本并提升可靠性。这对消费者来说无疑是个好消息，因为它不仅意味着更低的购买价格，更意味着更实惠的拥有成本。这使得探险旅行摩托车的市场覆盖范围更加广泛。我们挑选了一些最佳选择：以下是十款适合各种预算的探险旅行摩托车。

为了尽可能提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自本田动力运动、杜卡迪和宝马摩托车等权威机构。车型列表按起售价从低到高排列。

KTM 390 Adventure X

价格：5,899 美元

新款 390 Adventure 非常出色——它功能强大，越野性能远超你的想象。然而，390 Adventure R 的价格也相当高昂，因为它配备了各种电子装置和可调式悬架。390 Adventure X是一款更回归本真的旅行摩托车，配备合金轮毂和更适合柏油路面的轮胎。KTM 还降低了配置，只提供 LCD 仪表盘和仅支持后轮预载调节的悬架。不过，你仍然可以以实惠的入门价格拥有一辆性能超强的小型旅行摩托车。

本田NX500

价格：7,399 美元

NX500与 390 Adventure X 类似，但配置更高端。马力更大，多了一个气缸，同时拥有更出色的精致度和可靠性。本田最近甚至对其进行了升级，使其外观更加犀利，配备了倒置前叉、前部双花瓣式制动盘以及带蓝牙连接和导航功能的 5 英寸 TFT 彩色显示屏。它保留了其原型 CB500F 的道路操控性，这意味着它拥有卓越的全能性能和全天候的舒适性。

春风摩托 Ibex 800 E

价格：10,299 美元

Ibex 800 E是一款沉寂已久的车型，鲜为人知。这意味着它并未出现在人们的购物清单上，这很遗憾。但它拥有无与伦比的配置，足以让摩托车成为细分市场中的佼佼者。配置清单上包括转向减震器、基于雷达的盲点监测系统、支持 Apple CarPlay 的 8 英寸 TFT 大触摸屏以及六轴惯性测量单元 (IMU)。此外，它还配备了完全可调的 KYB 悬架和 320 毫米 J.Juan 大尺寸前刹车盘，进一步提升了性能。

凯旋虎900 GT

价格：15,195 美元

就凯旋 (Triumph) 而言， Tiger 900 GT是迈入顶级摩托车领域的入门级车型。它搭载 888 cc 中量级三缸发动机，并配备“T-plane”曲轴，其独特的排气声浪让如今的大型凯旋 (Triumph) 车型脱颖而出。它拥有一些引人入胜的细节，例如铝制副车架和后摇臂、标配的双向快速换挡杆、Marzocchi 悬架、配备超级摩托车规格 Stylema 单体卡钳和径向前主缸的 Brembo 刹车，以及 7 英寸 TFT 彩色显示屏。

杜卡迪 Multistrada V2

价格：15,995 美元

杜卡迪真正翻开了新的一页，打造了（某种程度上）价格实惠、实用性强的摩托车，这些摩托车不仅造型优美，重量也更轻，而且新一代发动机全部采用传统的气门弹簧，从而显著降低了拥有成本。Multistrada V2也秉承了这一理念，动力略逊一筹，但重量却轻得多，从而提升了整体性能。它保留了诸如美观的外观和全面的电子设备等优点。

本田非洲双缸探险运动 ES DCT

价格：18,399 美元

如果您想要一款简单易用、性能可靠且功能丰富的摩托车，Africa Twin 绝对是您的不二之选。Adventure Sports 版则配备了电子悬架和自动变速箱，将功能提升至 11 项。这至今仍是唯一一款配备真正自动变速箱（而且还是双离合变速箱）的探险旅行摩托车。如果您正在寻找类似的变速箱和悬架组合，那么您至少要多花 6,000 美元。变速箱还配备了“G 开关”，可在步行速度下进行技术操作时提供额外的离合器滑移。本田确实考虑周到。

杜卡迪 Multistrada V4

价格：19,995 美元

杜卡迪的大型旅行摩托车最近进行了大规模的革新，这真是一个惊喜。现在的基础价格甚至低于哈雷戴维森的产品，甚至可能吸引一些人关注非洲双缸探险运动ES DCT。Multistrada V4保留了它一直以来的所有优点：出色的操控性、对里程和极限的极致追求，以及强大的电子套件。同时，它抛弃了它最差劲的功能——Desmo发动机。目前的Granturismo V4采用传统的气门弹簧和反向旋转曲轴，每行驶37,000英里（约6.7万公里）就需要检查一次气门间隙，这让人松了一口气。

哈雷戴维森 Pan America 1250 Special

价格：19,999 美元

Pan America 1250 Special是一款截然不同的产品，它与哈雷一家一直以来专注于巡航机车和旅行车的制造商截然不同——而且这家制造商的历史也相当悠久。Pan America 是一款优秀的产品，哈雷倾尽所有技术，确保它能成为该领域消费者眼中极具吸引力的选择。令人费解的是，双向快速换挡杆要额外加价 400 美元，自适应底盘高度则要额外加价 1200 美元，而这两项功能在 Pan America 1250 ST 上都是标配。

宝马 R 1300 GS

价格：20,275美元

R 1300 GS 的外观与 R 1250 GS 截然不同，也有很多改进。它更轻巧、动力更强劲，功能也更丰富。或许最重要的变化在于它的外观和感觉更小巧，这意味着它不再那么吓人。不过，与哈雷戴维森一样，这款基础款需要你额外添加一些配置，才能真正提升它的便捷性和实用性。预计你需要花费大约 2.5 万美元才能买到心仪之选。

KTM 1290 超级冒险 S

价格：20,999 美元

1290 Super Adventure S上市已有一段时间了。事实上，时间如此之长，如果你花时间寻找二手车，说不定能淘到超值好物。不过，新款也同样有潜力。如果你能讨价还价，或许能以折扣价买到市面上动力最强劲、功能最丰富的旅行车之一。它搭载 175 马力的发动机，V 型双缸发动机可输出高达 102 磅英尺的扭矩，并标配 WP 半主动悬架，还可选配 Suspension Pro 升级版。当然，这些配置也超出了你对这一细分市场的预期，例如大型 TFT 彩色显示屏和六轴惯性测量单元 (IMU)。